Introduction
 | Le Styrise 1-7 est une nouvelle version variante du Styrise 1-6. Il n'y a plus qu'un moteur. |
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Conception
| Idem |
Aile
| Longeron renforcé pour éviter les déformations en vol |
Fuselage
| Fermeture de la zone des accus |
| Train d'atterrissage |
Motorisation
| Moteur : speed 480 race |
| Réducteur MPJet 3/1 |
| Hélice gws 10x8 |
| Variateur Graoupner 35A Bec |
| Accus LiPo 3S2P Kokam 350 mA |
| Autonomie : 4-5 mn |
Radio
| Mini récepteur 6 voies |
| Micro servos (4) |
Caractéristiques
| Envergure : 110 cm |
| Longueur : 100cm |
| Corde E et S : 260mm, 160mm |
| Surface aile : 23.10 dm2 |
| Poids : sans accus 600g, avec les LiPo, 680g |
| Charge alaire : 30 g/dm2 |
Vols
| Le 1er vol a eu lieu le 11 décembre 2003. |
Conclusion
| La puissance moteur est meilleure, le décollage se fait sur 2-3 m. La légèreté du modèle change son style de vol. La voltige acrobatique est agréable. Le pilotage est précis, on peut survoler la piste à 5cm/sol en normal ou en dos et même passer des tonneaux à 10cm/sol (le Styrise 1-6 le faisait aussi très bien). Il vole aussi bien dans le vent même très fort. Le poids qui reste à améliorer, c'est l'autonomie. Les Irate 2200 vont bientôt servir. |